Маневренные возможности нового реактивного учебно-тренировочного самолета с обратной стреловидностью крыла были продемонстрированы на авиасалоне МАКС-2017. Самолет создан частным московским конструкторским бюро «Современные авиационные технологии» (КБ «САТ»).
Самолет очень прост и эффективен в пилотировании. Он обладает совершенной аэродинамикой. Одна из главных особенностей аэродинамической компоновки СР-10 – отрицательная стреловидность -10° по передней кромке. СР-10 создан для обучения летчиков и участия в соревнованиях по самолётному спорту. СР-10 способен выполнять все фигуры высшего пилотажа с максимальной перегрузкой +8 -6.
СР-10 может использоваться как учебно-тренировочный для лётной подготовки пилотов военной авиации России.
С настоящее время для обучения лётного состава используется учебный самолет чешского производства L-39. СР-10 по своим лётно-техническим характеристикам намного превосходит L-39. СР-10 легче чешской машины L-39 и выигрывает по соотношению цена/качество. А также имеет лучшие характеристики в манёвренности, скороподъемности, скорости, радиусе на виражах. Имеет повышенную безопасность полета на предельных режимах, а также при непреднамеренном вводе в штопор.
Максимальная скорость полета СР-10 – более 700 км в час. Число Маха – 0,8. Максимальная высота – 10 000 м. Максимальный взлетный вес более 3,5 т. Посадочная скорость 190 км в час. Разбег на взлете – 600 м. Пробег при посадке – 700 м.